雷军在汽车行业的布局

1. 小米汽车的发展规划

雷军作为小米集团的创始人，对小米汽车的发展有着明确的规划。他曾在小米集团投资者大会上透露，小米SU7的毛利率预计会在5%-10%之间，并且表示，根据目前的市场反响和预测，小米SU7的年销量达到三、四十万辆时，该车型预计将实现盈利。此外，他还透露，小米已设定了2024年的交付目标，计划超过10万辆。

2. 小米汽车的技术创新

小米汽车在技术创新方面也有显著的表现。小米宣布自行研发了9100t超级大压铸集群和压铸合金材料泰坦合金，成为全球唯二、国内唯一同时自研大压铸和压铸材料的汽车厂商。此外，小米汽车在自动驾驶技术专利申请人排名中位列中国自动驾驶技术专利申请人第6位，显示出其在自动驾驶领域技术专利追赶势头非常强劲。

3. 小米汽车的合作布局

小米汽车在合作布局方面也在不断深化。小米在传统硬件方面通常与供应商直接合作，为智能汽车业务提供支持。据不完全统计，国内已有40多家产业链公司成为小米汽车的合作伙伴。此外，小米集团与高榕资本合作投资了宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司，该公司具备年产4000台压铸机的生产能力，能生产锁模力180T-8800T的全系列冷室压铸机。

4. 小米汽车的市场定位

小米汽车在市场定位上有着清晰的认识。雷军表示，小米造车必须要做到世界前五，因为只有世界前五才能生存下去。他表示小米造车并不晚，目前有10%的可能成为全球前五。他称，小米有足够的现金储备应对未来五年任何激烈的竞争，而价格战并不会影响小米汽车的走势。

5. 小米汽车的SUV车型计划

关于小米汽车是否会推出SUV车型，雷军在不同的场合给出了不同的回应。在4月18日的抖音直播中，雷军曾回答了网友同样的问题（会不会做SUV），他表示这个问题回答不了，需要保密。但在与长城汽车董事长魏建军直播连线时，雷军直接表示：暂时没有（做越野车的）计划，长城越野车做得挺好，小米进汽车行业应该与所有同行一起合作，一起把产业做大，而不是每件事情都去做。

6. 小米汽车与其他企业的互动

雷军不仅代表小米汽车与长城汽车等企业进行交流，还与其他企业领导人保持着友好的关系。例如，比亚迪董事长王传福亲自来到小米汽车的展台参观，受到了小米创始人雷军的热情接待。雷军向王传福详细介绍了小米汽车的外观设计以及车体结构特点，展现出了小米在汽车领域的创新实力。此外，雷军还与360创始人周鸿祎在互联网30周年座谈会上进行了交流，讨论了小米SU7的相关话题。

综上所述，雷军在汽车行业的布局主要体现在发展规划、技术创新、合作布局、市场定位等方面。尽管有关于SUV车型的讨论，但小米汽车的具体SUV车型计划尚未明确公布。