上海都市网(shanghaisq.com)都市新闻报道
1. 创新技术应用:牂牁江大桥采用了多项创新技术,如高强度镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索,替代传统的平行钢丝吊索。此外,大桥的横梁施工工艺在该领域实现了零的突破,首次采用了2×4米特制异型贝雷支架工艺,突破了大跨径、大高度的无落地支架施工。
2. 纯贵州造:牂牁江大桥是首座从下构到上构实现全过程“纯贵州造”的悬索桥。无论是小到一粒混凝土砂石,大到主缆使用的钢丝,都实现了贵州投资、贵州施工,并使用贵州建材的自主品牌。
3. 桥梁结构设计:牂牁江大桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥,全长1849米,主跨1080米,桥面至江面最高距离380米。两岸主塔位于V型峡谷岸坡上,桥面至水面高度达313米,施工要求高、难度大。
4. 景观功能:在设计上,牂牁江大桥兼顾了景观功能,为牂牁江增加了一道亮丽的风景,实现“车在桥上走,人在画中游”。
5. 施工效率:牂牁江大桥在建设过程中,探索运用了20余项工艺及管理创新,主缆钢丝总长可绕地球1.7圈。在确保施工质量和安全的前提下,建设团队成功破解了大跨度悬索桥梁施工中遇到的一个个困境,推动项目又好又快的建设。
综上所述,牂牁江大桥的设计亮点在于技术创新、纯贵州造、桥梁结构设计、景观功能和施工效率等方面,这些亮点不仅展示了贵州桥梁建设的实力,也为今后的桥梁工程提供了宝贵的经验和技术支持。
供图:作者/或供稿单位授权
编辑:刘伟 选稿:共工新闻社上海代表处
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本文由作者笔名:都市小沪 于 2024-04-30 18:20:27发表在上海都市网,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,本网不做任何承诺或者示意。【新闻采访/投稿/侵权投诉(共工新闻社.上海监督邮箱):975981118@.qq.com】 优质稿件可推荐至联盟网络媒体亦或杂志、报媒。
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